İtme Vidalı Kazık
Video: https://youtu.be/-AkwUZsjj7A
Bazen vidalı kazıklar, vidalı ayaklar, vidalı ankrajlar, vidalı temeller, zemin vidaları, sarmal kazıklar, sarmal ayaklar veya sarmal ankrajlar olarak adlandırılan vidalı kazıklar, derin temeller oluşturmak için kullanılan bir çelik vidalı kazık ve zemin sabitleme sistemidir. Vidalı kazıklar tipik olarak, kazık veya ankraj şaftı için değişen boyutlarda boru şeklinde içi boş bölümler kullanılarak yüksek mukavemetli çelikten[1] üretilir.
Kazık şaftı, bir yapının yükünü kazığa aktarır. Helisel çelik plakalar, istenilen zemin koşullarına uygun olarak kazık miline kaynak yapılır. Helisler, belirli bir hatveye presle şekillendirilebilir veya basitçe, belirli bir hatvede kazık şaftına kaynaklanmış düz plakalardan oluşabilir. Helislerin sayısı, çapları ve kazık şaftındaki konumu ile çelik levha kalınlığının tümü aşağıdakilerin bir kombinasyonu ile belirlenir:
Birleşik yapı tasarımı yük gereksinimi
jeoteknik parametreler
Çevresel korozyon parametreleri
Desteklenen veya sınırlandırılan yapının minimum tasarım ömrü.
Kurulum
Vida yığınları, tahtaya vida gibi yere sarılır. Vidalı kazıklar, döner hidrolik ataşmanlarla donatılmış çeşitli hafriyat ekipmanları kullanılarak kurulur. Makineler, mini yükleyicilerden 5 ton ve 80 tonluk ekskavatörlere kadar değişmektedir. 5,000 Nm ile 500,000 Nm arasında değişen tork kapasitelerine sahip döner hidrolik güç başlıkları, çeşitli bom konfigürasyonları kullanılarak özel olarak takılır. Özel tahrik ataşmanları vida yığınını makineye bağlar. Doğru kurulum teknikleri, tasarlanmış tasarım yükü ve yerleşim sonuçlarını karşılamak için çok önemlidir. Yanlış tekniklerin genel olarak zayıf bir yığın performansı ile sonuçlanması muhtemeldir.
Gelişim
Vidalı kazıklar ilk olarak İrlandalı inşaat mühendisi Alexander Mitchell tarafından Civil Engineer's and Architects Journal'da 1848 - yılında yayınlanan bir makalede tanımlandı, ancak bu noktada helisel kazıklar neredeyse on yıldır kullanılıyordu.[2] Vidalı temeller ilk olarak 1800'lerde deniz fenerleri için kazıklı temeller olarak ortaya çıktı[3] ve limanlardaki iskeleler için yaygın olarak kullanıldı. 1850'lerden 1890'lara kadar, Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısında vidalı kazıklar kullanılarak 100'den fazla vidalı deniz feneri dikildi. Orijinal olarak dökme veya dövme demirden yapılmışlardı, sınırlı taşıma ve çekme kapasiteleri vardı.
Modern kullanım ve faydaları
Vidalı kazık yaygın olarak kullanılmaktadır ve kullanımları deniz fenerlerinden demiryoluna, telekomünikasyona, yollara ve hızlı kurulumun gerekli olduğu veya mevcut yapılara yakın inşaat işlerinin yapıldığı diğer birçok sektöre kadar uzanmıştır.
Vidalı kazık kurulumları, birçok ev sahibinin diğer seçeneklere göre bir vidalı kazık seçmesiyle konut uygulamalarına da yayılmıştır. Helisel kazıklı temeller için bazı yaygın uygulamalar arasında konut güverteleri, hangarlar, çimento yastıkları, önceden oluşturulmuş merdivenler ve dereceli kirişler bulunur.
Modern vidalı kazık tasarımı, standart yapısal ve jeoteknik ilkelere dayanmaktadır. Vidalı kazık tasarımcıları, tipik olarak, çeşitli zemin profillerinde farklı sıkıştırma kazık ve çekme ankraj konfigürasyonlarının saha testleri yoluyla geliştirilen kendi tasarım yazılımlarını kullanır. Korozyon, zemin korozyonunda çelik üzerine dünya çapındaki veritabanları ile birlikte genişletilmiş saha denemelerine dayalı olarak ele alınmaktadır. Modern vidalı kazık yük kapasiteleri 2,000 kN'nin (220 kısa ton-kuvvet) üzerindedir. Büyük yük kapasiteli vidalı kazıklar, çeşitli beton veya çelik yapılara bağlantı için düz yarım sarmallar, Bisalloy kesme uçları ve sarmallar, kapak plakaları veya donatı ara yüzleri gibi çeşitli bileşenlere sahip olabilir.
Çoğu endüstri, maliyet verimliliği ve - giderek artan şekilde - azaltılmış çevresel etki nedeniyle vidalı kazık uzmanları kullanır. Temellerin zemine 'vidalanması', daha az toprak yer değiştirmesi olduğu anlamına gelir, böylece fazla toprağın sahadan taşınmasına gerek kalmaz, nakliye maliyetlerinden tasarruf edilir ve projenin karbon ayak izi azalır.
Vidalı kazıkların başlıca faydaları arasında şunlar yer alır: daha kısa proje süreleri, kurulum kolaylığı, erişim kolaylığı, karbon ayak izinin azaltılması, temellerin artık gerekli olmadığı durumlarda sökülme kolaylığı, iş gücü için azaltılmış risk ve azaltılmış maliyetler.
Ayrıca hem çekme hem de sıkıştırma yükleri için uygundurlar, bu nedenle direkler, işaretler ve istinat yapıları için de kullanılırlar.
Popüler Etiketler: itme vidalı kazık, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, fiyat, özel, tasarım, Vakıf Onarımı Markalaşma, temel onarım dönüşümü, vakıf takviyesi, Bodrum Vakfı Onarımı, Temel onarma çeşitliliği, Vakıf onarım maliyeti
